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SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10の詳細情報

SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド SXE10。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。楽天市場】アルテッツァ テンションロッドの通販。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ!ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。100系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。ハイエース 200系 玄武 2インチ ローダウン ダウンブロック。【ブッシュですが寸法は全て同じです。トヨタ マークX GRX130 ナックルアーム左右セット。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。DA64エブリイ RS★R Ti2000 Black☆I 用リヤスプリング。JZX100系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。DA52 リフトアップ DA62。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。JZX100 アッパーアーム。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のTRD強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります!!アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。326パワーID62-63兼用H16050Kチャラバネヴェルファイア20。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。テイン車高調 マークX130。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。マツダ3 純正サスペンション オートエグゼ スプリング。ご了承下さいませ。NHW20プリウス リヤショックアブソーバー2本セット その他付属部品セット。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。クラウン GRS210 AWS210  ARROWZ 車高調。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3~4日ほどかかります。TRD 前後スタビライザーセット クラウン マークX マジェスタ。出品者のその他の商品もご覧下さい。ラパン he21s リフトアップ一式。宜しくお願い致します。UC-01 直巻スプリング 低反発 ID66 16K 152mm。オークションんの形式上3Nでお願いします。MONSTER SPORT アルトワークス モンスタースポーツ HA36S。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ダイハツ純正ハイゼット S510P サスペンション 前後ショックオブソーバー。ヤマトでの発送になります。Nbox jf3 純正サスペンション。【追跡番号あり】
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